良い天気でスタートした

月曜日です。

朝から《磨き》開始してます。

《磨き》作業にはいくつかの工程があって

今回のような黒色車の《磨き》だと

5段階の工程をこなします。

バフ目が消えにくい、等の場合は

6段階になることもあります。

 

・・・洗車も《磨き》も濃色車は

お手入れが大変ということですね😅

 

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《磨き》は

今回のような全塗装や部分塗装等

《塗装後の磨き》とか

《キズを取る磨き》とか

各々目的はいろいろでも

基本的な作業内容は同じです。が、

 

キズを取る《磨き》の方が

《その車》の塗膜の厚みがわからない分

難しいかとは思います。

 

《その車》は修理歴があるのか？

以前に磨きをしているのか？

塗膜の厚みは？・・

 

特に中古車であれば

オーナーさんでもご存知ないかも知れない

経緯を持つ《その車》のキズを

 

職人さんは、コンマ数ミリの塗膜の厚みを

ポリッシャーを持つ手で感じながら

塗膜を研ぎ過ぎないよう

経験と感覚で

キズのみを研いで(落として)

表面を平(たいら)にしていく訳ですから。

 

そうです！

技術を持った職人さんに出逢えば

ドアについた線キズを

何万円もかけて塗装しなくても

《数千円の磨きで直る》

ということです🎵

爪にかからない線キズなら

《磨き》で直せるんです！！

 

に、比べて簡単とまでは言いませんが

 

・・・自分が塗装した車なら

塗膜の厚みは、塗装回数(塗り重ねた回数)で

おおよその見当がつきますからね。

 

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さて、仕上がりはどうでしょう？

⬆️ゴミ取りの跡は綺麗に消えて

艶々に磨けてますね。

 

洗車を済まして、再度バフ目等磨き残しの

チェックを済ませて

もう一回洗車をして、これで《完了》です。

濃色車の洗車➡️磨き➡️洗車、は

うちの代表の《こだわり》です。

 

ピカピカじゃ✨

ありがとうございました❗