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ビフォーアフター

 

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【左リヤドアとステップ部分のヘコミとキズ】

 

 

写真で見てもキズの通りに

ドアに対して

縦にへこんでいるのがわかりますね。

 

ドアの形が、

デザインといいますか

 

鈑金やパテで修復するのが

難しい

複雑な形状をしています。

 

↓　この部分ですね。

 

ライン、というのですが

こういう線や

オウトツのある見た目の良いデザインは

職人泣かせです(笑)

 

なぜなら、鈑金後はパテをして

研いでいくのですが、

 

その研ぐ、という作業、

形を作る作業は

《１００％人の手》の作業だからです。

 

機械では作れません。

 

形を作るのは人力、なのです。

 

難しいからこそ腕の見せどころ！

 

↑　こんな風にパテは車体とは

全然色も材質も違うので

パテの状態で

形が正しく作られているかを

確認するのも難しいことなんです。

 

ちゃんと元通りの形が出来ているかどうかを

見極めるのも

《職人の技》です。

 

見極めて形を作るのも

《職人の技》です。

 

↑　これが無いから、出来ないから

他社さんは

安易に部品交換を勧めるんですね。

 

野田自興が多くのお客様に

「安く直せた」と喜ばれるのは

 

鈑金工場同士の根拠のない

値引き合戦

に、参戦しているのではなく

 

「技術力があるから

(部品交換せずに)直せるんです。」

と、ちゃんとした理由があります。

 

さて、パテ研ぎが完了し

これから

サフの塗装(下処理用塗装)をします。

↑　サフェーサー塗装完了。

 

もう形は出来上がっているので

ここからは表面に残る

歪(ひず)みをなくすべく

サフ研ぎ作業に取り掛かります。

 

↑　出来上がり。完成です。

どうでしょう？

 

わかりにくいですが、

ステップの部分にも

キズヘコミがありました。

↑　段々とラインのオンパレード(笑)

 

下の方だから、見えない部分のようで

光が当たると反射して

１本の筋になるので

歪(ゆが)みが目立つ部分です。

↑　ここも

鈑金・パテ・サフ・サフ研ぎ・塗装と

ドアと同時に作業を進めています。

・

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・

 

仕上がり、どうでしょう。

※ステップの色が違って見えるのは

陰、です。

実際、塗装際もなく

キレイに塗装できています。

写真の撮り方が下手で

スミマセン。

 

↓　この角度からだと

前後のパーツとも形が揃い

違和感なく繋がっているのが

わかりやすいですね。

 

「また機会があればお願いしたいと思います」

という評価をいただきました。

 

『ありがとうございました。』

またお願いしたい・・・とは

私達にとって最高の評価です。

励みにいたします。

 

【フロントバンパー擦り傷】

↑　修理のご依頼はこのキズ。

白いバンパーに

黒い下地がのぞくスリ傷です。

↑　私達が見つけた下側のスリ傷。

車の傍に立っておれば

見えづらい部分ではありますが

せっかくリピーター様が

修理のご相談に

いらしてくださったのですから

追加の料金などなく

サービスで

一緒に修理させていただきます。

ご依頼の部分と追加の下側まで

ちゃんとお直し出来ました。

 

「絶対的な信頼をおいていますので

安心して任せることができました。」

との評価をいただきました。

 

『ありがとうございました。』

信頼にお応えすることができたでしょうか。

今後とも

どうぞよろしくお願いします。